| 1 x de R$3.790,00 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 2 x de R$1.895,00 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 3 x de R$1.263,33 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 4 x de R$947,50 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 5 x de R$758,00 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 6 x de R$631,66 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 7 x de R$541,42 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 8 x de R$473,75 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 9 x de R$421,11 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 10 x de R$379,00 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 11 x de R$344,54 sem juros | Total R$3.790,00 | |
| 12 x de R$315,83 sem juros | Total R$3.790,00 |
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Bicicleta Absolute Wild Boost 2 (NOVO QUADRO ABSOLUTE WILD BOOST 2)
Montagem:
- Quadro Absolute Wild Boost 2 LANÇAMENTO
- Suspensão Absolute Nero Boost
- Rodas Absolute Nero Boost Tubeless
- Freios Hidráulicos Absolute Wild Modelo Novo 2025
-Cassete Absolute 12V
- Corrente Importada 12V
- Pedivela Absolute Prime Direct (Coroa 34D) 175mm;
- Câmbio traseiro Absolute 12v WILD BOOST MODELO NOVO;
- Alavanca Absolute 12v WILD BOOST MODELO NOVO;
- Guidão reto Absolute
- Mesa Ahead Absolute 31,8x6º
- Manopla Absolute;
- Canote Absolute 31,6x350mm;
- Selim Absolute Nero Gel
- Pneu Pirelli Scorpion Pro 2.20 ou Kenda Regio 2.2 Arame
- Envio e Montagem:
1 - A bicicleta é enviada pré-montada. Com roda alinhada e freio sangrado. Lubrificação e engraxe básico e/ou de fábrica. Com garantia mínima de 3 meses.
2 - Por motivo de transporte seguro, algumas peças vêm desmontadas
3 - A montagem e a regulagem devem ser feitas em oficina especializada por mecânico qualificado
- Garantia:
1 - Válida apenas para o primeiro proprietário.
2 - Cobre exclusivamente defeitos de fabricação. Não cobre defeitos causados por montagem inadequada, mal uso ou desgaste natural por uso (pneu por exemplo).
- Fotos/Imagens
1 - A foto principal do anúncio vai ser sempre real, com a configuração real. O vídeo clip também, assim como a descrição.
2 - As fotos secundárias ou de outras variações pode ser ilustrativas. Estará sempre identificado que a foto é ilustrativa.
3 - As fotos geralmente são feitas no quadro 17. Note que quanto menor o quadro. Mais inclinado será o toptube. Quanto maior o tamanho quadro, mais "reto" será o toptube.
4 - Nas bikes de grau, usamos quadro 13.5 ou 15 para fazer as fotos.
