| 1 x de R$3.590,00 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 2 x de R$1.795,00 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 3 x de R$1.196,67 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 4 x de R$897,50 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 5 x de R$718,00 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 6 x de R$598,33 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 7 x de R$512,86 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 8 x de R$448,75 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 9 x de R$398,89 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 10 x de R$359,00 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 11 x de R$326,36 sem juros | Total R$3.590,00 | |
| 12 x de R$299,17 sem juros | Total R$3.590,00 |
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- DIFERENCIAIS DA BIKE
- Transmissão Shimano Deore de 12 velocidades 6200 (Lançamento 2027)
- Freios hidráulicos Shimano MT200
- Suspensão Absolute Prime SL2 (Lançamento 2027)
- Pneus Kenda Booster XC Elite 2.4 Tubeless
Montagem:
- Quadro Absolute Nero 6 LANÇAMENTO
- Suspensão Absolute Prime SL a Ar Segunda Geração
- Câmbio Shimano Deore M6200 12v Lançamento 2027
- Alavanca Shimano Deore M6200 12VLançamento 2027
- Freio Hidráulico Shimano MT200
- Rodas Aros Vzan Extreme Pro 32f Tubeless Com Cubos Rolamentados
- Cassete Absolute 12V
- Pedivela Absolute Prime Direct
- Mesa Absolute Nero
- Guidão Absolute Reto
- Manopla Silicone Absolute Gel
- Canote Selim Absolute
- Selim Absolute Prime
- Corrente 12V
- Pneus Kenda Booster XC Elite 2.4 Tubeless
- Envio e Montagem:
1 - A bicicleta é enviada pré-montada. Com roda alinhada e freio sangrado. Lubrificação e engraxe básico e/ou de fábrica. Com garantia mínima de 3 meses.
2 - Por motivo de transporte seguro, algumas peças vêm desmontadas
3 - A montagem e a regulagem devem ser feitas em oficina especializada por mecânico qualificado
- Garantia:
1 - Válida apenas para o primeiro proprietário.
2 - Cobre exclusivamente defeitos de fabricação. Não cobre defeitos causados por montagem inadequada, mal uso ou desgaste natural por uso (pneu por exemplo).
- Fotos/Imagens
1 - A foto principal do anúncio vai ser sempre real, com a configuração real. O vídeo clip também, assim como a descrição.
2 - As fotos secundárias ou de outras variações pode ser ilustrativas. Estará sempre identificado que a foto é ilustrativa.
3 - As fotos geralmente são feitas no quadro 17. Note que quanto menor o quadro. Mais inclinado será o toptube. Quanto maior o tamanho quadro, mais "reto" será o toptube.
4 - Nas bikes de grau, usamos quadro 13.5 ou 15 para fazer as fotos.
